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制动跑偏的原因、故障诊断与扫除
2019-09-08 22:06:09

制动跑偏主要原因

1、(盘刹车型)刹车盘或刹车鼓摩擦系数不一致,也便是一边润滑一边粗糙,使得两头制动力不一致而导致的车辆制动跑偏;

2、(气刹车型)制动气室膜片决裂或制动分泵密封圈损坏,制动气管或油管漏气、漏水;

3、左、右制动鼓与蹄片空隙不一致;

4、(气刹车型)制动气室推杆变形或卡死或制动分泵发咬;

5、(气刹车型)制动凸轮轴锈蚀,动作不灵敏,调节器损坏;

6、左右轮胎气压或轮胎类型不一致;

7、某一制动摩擦片有油污;

8、左右制动器回位绷簧张力大小不等;

9、制动鼓磨损严峻或失圆;

10、制动总泵或串列双枪制动阀给分泵供给的液压或气压压力值不一致;

11、感载比例阀分配的制动液压差不一致;

12、制动管路阻塞导致;

13、四轮定位不精确导致;

14、路制动跑偏的原因、故障诊断与扫除面不平坦导致;

15、车架不正,使前后轮不平行。

毛病诊断与扫除

行进中运用制动,轿车向左偏斜,即为右轮制动功能差,反之则为左轮制动功能差;制动泊车后查看轮胎在路面上的拖印情况,拖印短或没有拖印的车轮即制动有毛病的车轮。

查制动跑偏的原因、故障诊断与扫除出有毛病的车轮后,先查看该车轮制动管路是否漏油,轮胎气压是否足够,假如正常,查看制动空隙是否符合规定,不符时予以调整;与此同时,结合扫除轮缸里的空气。若仍无效,应拆下制动鼓,按原因逐个查看制动器各件,特别是制动鼓尺度及其精度等。

如经上述检修后,各车轮拖印根本符合要求,但制动仍跑偏,则毛病不在制动体系,应查看车架或前轴的技能情况;假如呈现忽左忽右的跑偏现象,则应查看是否有负前束或纵横拉杆球头销是否松动。

制动时,方向盘不动,而轿车主动向左或向右偏斜,主要是因为同一根轴上左右轮制动器制动作用不一样,使轿车向一边跑偏。此外制动跑偏的原因、故障诊断与扫除轮胎气压不均,制动底板松动,也会使轿车制动跑偏。

修理注意事项

制动跑偏是一种很风险的反常制动现象。在开车时,制动跑偏的现象一经发蜀山战纪现,驾驶员应立即泊车进行查看以扫除毛病。泊车时要稍用力朝跑偏的相反方向把好方向盘,假如在路途较窄或是紧迫情况下,可运用驻车制动强即将车停下,然后进行检修。