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近600岁古桥将“退休” 新八里桥5月底通车
2019-07-03 22:06:27

  近600岁老八里桥行将卸职。图片/记者 王贵彬

  昨日(19日)下午,记者在坐落北京通惠河上的新八里桥施工现场看到,这座桥梁近600岁古桥将“退休” 新八里桥5月底通车现已主体竣工。记者从交通部分得悉,本年5月底新桥有望通车,近600岁古桥将“退休” 新八里桥5月底通车而近600岁的老八里桥将制止机动车通行,并开端进行补葺维护。

  现场:柏油路面悉数铺就,施划路途标线

  作为通惠河上仅有大型石拱桥,“老八里桥”现已具有近600年前史,因为建成年代久远,石材风化严峻,加之每天车来人往,桥梁实践接受荷载已远远高于近600年前的规划荷载。为防止车辆通行对其形成损坏,从上一年5月开端,一座簇新的现代化“新八里桥”在古桥西侧开工建造。

  昨天下午,记者在新八里桥上看到,桥梁主体已悉数竣工,柏油路面也悉数铺就,并施划了路途标线。记者从交通部分得悉,现在,桥梁已具有通车条件,下一步将进行周边路途创新作业,5月底新八里桥有望正式通车。

  未来,河道两边居民出行也将有必定改动。新八里桥坐落古桥西侧,上游约152米处,东五环外通州区与朝阳区交界处,通燕高速与京通快速之间。也就是说,周边居民要想从此处通行需求向西绕上一小圈。记者在河道南侧看到,虽已有一条可供车辆通行的路途,但只要一条半车道的宽度,两边还栽培着树木。据施工方北京市政路桥市政一公司新八里桥项目总工程师张冰介绍,下一步,他们将为这些树木搬迁,爻怎么读把路途拓展,到达上下行各一条车道的规划。

  规划:新八里桥选用卧虹式桥

  据张冰介绍,新建的八里桥选用与老桥相照应的拱桥规划,并本着“不能高于老桥”、防止影响老桥前史风貌的准则,有关部分从3个规划计划中选定了卧虹式桥。新桥桥梁全长81.0米,宽26.6米,上部结构为一孔等截面悬链线钢筋混凝土板拱桥,下部结构桥台为实体式台身接承台,根底为钻孔灌注桩。

  据悉,新八里桥将为双向6车道,其间机动车道4条,各宽3.5米;非机动车道2条,各宽3米,别的还有2条3米宽的人行道。依据桥型安置立面图,这座桥的路面将是平的,而不是古桥那种拱起的形状。

 近600岁古桥将“退休” 新八里桥5月底通车 ■ 布景

  老桥被列入全国重点文保

  老八里桥坐落通燕高速旁,与通惠河正交,始建于明正统十一年,距今已有500余年前史,竣工时定名“永通桥”,后因距通县8里,俗称八里桥或八里庄桥。

  老八里桥桥长约50米、宽约16近600岁古桥将“退休” 新八里桥5月底通车米,桥的四角别离雕琢有镇水兽,桥两边有32块护栏雕饰、33对石狮刻工精巧,作为北京的三大古桥之一被列入全国重点文物维护单位;2014年作为京杭大运河起点,又被列入国际文化遗产名录。

  为了对老桥进行补葺维护,有关部分已对河水采纳引流办法,将古桥下方的三个石拱圈起,使河水从桥梁南侧流走。桥近600岁古桥将“退休” 新八里桥5月底通车下,工人们手持东西修正石桥的裂缝,而在远处,还有工人正在整理沉积在河底的淤泥。

  据朝阳区文委音讯,现在八里桥的补葺计划已报国家文物局批阅。待交通部分启用新桥、将老桥移交给文物部分后,补葺工程便将发动,尔后古桥将不再通行机动车。一起,桥面的沥青也将被铲掉,康复古桥曩昔的石板路。(记者裴剑飞)